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隨著汽車發(fā)展，汽車的功能配置不斷的增多，汽車上保險(xiǎn)絲的使用量也呈現(xiàn)出上升的趨勢(shì)，合理的使用保險(xiǎn)絲是保障整車線路安全很基本的前提。

當(dāng)下，保險(xiǎn)絲不合理的使用情況主要有以下幾點(diǎn)：

a電氣回路上的位置設(shè)計(jì)不合理，發(fā)生短路故障時(shí)，保險(xiǎn)絲不起作用

保險(xiǎn)絲設(shè)置在負(fù)載前，開(kāi)關(guān)后，短路保護(hù)的范圍僅僅是保險(xiǎn)絲與負(fù)載之間的一小段電路，電源至熔斷器的大部分電路不在短路保護(hù)范圍內(nèi)，沒(méi)有充分發(fā)揮熔斷器的保護(hù)功能，其保護(hù)效果極差。

保險(xiǎn)絲設(shè)置在負(fù)載之后，即搭鐵線上。當(dāng)電源與負(fù)載之間的電路上任何一點(diǎn)搭鐵短路時(shí)，短路電流都不會(huì)通過(guò)熔斷器，這樣保險(xiǎn)絲沒(méi)有任何短路保護(hù)功能，只有過(guò)載保護(hù)功能。但是在汽車電路中，短路故障出現(xiàn)的幾率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于過(guò)載保護(hù)，所以這種保險(xiǎn)絲的作用不大。

b有些電路中未設(shè)置保險(xiǎn)絲

這種情況危險(xiǎn)系數(shù)更高，相當(dāng)于根本沒(méi)有任何保護(hù)措施。

c保險(xiǎn)絲的熔斷特性與所保護(hù)導(dǎo)線的截面積不匹配，發(fā)生短路故障時(shí)，導(dǎo)線已燒毀，保險(xiǎn)絲卻未熔斷；這部分詳細(xì)的可以看看散漫之前寫的汽車線束導(dǎo)線與熔斷器的選擇流程及設(shè)計(jì)方法

c用戶使用了偽劣保險(xiǎn)絲

發(fā)生短路故障時(shí)，偽劣保險(xiǎn)絲根本不會(huì)熔斷，劣質(zhì)保險(xiǎn)絲在發(fā)生短路時(shí)的情況